タイ航空 ロイヤルオーキッドプラス 特典航空券 必要マイル数
2019年10月1日よりタイ航空ロイヤルオーキッドプラス(ROP)の特典航空券交換マイル数が変更となりました。
これまでは片道発券と往復発券で必要マイルが異なっており、片道が往復に比べ若干必要マイルが多くなる仕様でしたが、今回より片道ベースとなり往復の場合は必要マイルが2倍となりわかりやすくなりました。
特典航空券 必要マイル数
| バンコク発着必要マイル(片道) | ||||
| ゾーン | 区間 | エコノミークラス | ロイヤル シルククラス |
ロイヤル ファーストクラス |
| タイ国内 | チェンライ* チェンマイ ナーン* コンケーン* ルーイ* ナコンパノム* ロイエット* ウボンラチャタニ* ウドンタニ* ハヤイ* プーケット クラビ スラタニ* ナラティワート* ナコンシータマラート* |
7,500 | 10,000 | 15,000 |
| 1 |
プノンペン |
12,500 | 20,000 | 35,000 |
| 2 |
長沙* |
17,500 | 30,000 | 42,500 |
| 昆明 | 12,500 | 20,000 | 35,000 | |
| 3 |
デンパサール |
17,500 | 27,500 | 35,000 |
| 4 |
アーメダバード* |
17,500 | 27,500 | 37,500 |
| ダッカ | 12,500 | 20,000 | 35,000 | |
| 5 |
北京 |
22,500 | 47,500 | 67,500 |
| 6 |
マスカット |
22,500 | 42,500 | 60,000 |
| 7 | ブリスベン メルボルン シドニー |
27,500 | 65,000 | 90,000 |
| パース | 22,500 | 47,500 | 67,500 | |
| 8 | オークランド | 42,500 | 85,000 | 115,000 |
| 9 |
ウィーン |
42,500 | 90,000 | 125,000 |
| モスクワ | 27,500 | 65,000 | 90,000 | |
(※タイスマイル運航のコードシェア便)
日本往復の場合エコノミークラスで45,000マイル、ビジネスクラス(ロイヤルシルク)では95,000マイル必要となります。エコノミーは以前と同じ必要マイルですが、ビジネスは75,000マイルから95,000マイルと改悪されています。その代わり、片道の場合52,500マイルから47,500マイルと片道発券の必要マイルは減っています。
メリットとしては行きはビジネスクラス(ロイヤルシルク)、帰りはエコノミークラスといった発券も可能です。
(THAI and THAI Smile Air Awards (Direct One Way))
必要マイルは他社スターアライアンスに比べ多いです。また開放座席も少ないため、タイ国内線かバンコクでの東南アジア各国への乗り継ぎ便利用が現実的となるでしょうか。
アップグレード特典 必要マイル数
タイ航空では購入済み航空券の予約クラスによってマイルを使ってアップグレードもできます。
| バンコク発着アップグレードマイル(片道) | ||||
| 区間 | エコノミー→プレミアムエコノミー (クラスY、B、M、H、Q) |
エコノミー→ビジネス (クラスY、B、M) |
エコノミー→ビジネス (クラスH、Q) |
ビジネス→ファースト (C、D、J) |
|
プノンペン |
12,000 | 16,000 | 18,000 | 31,500 |
|
長沙* |
18,000 | 24,000 | 27,000 | 38,500 |
| 昆明 | – | 16,000 | 18,000 | 31,500 |
|
デンパサール |
– | 22,000 | 25,000 | 31,500 |
|
アーメダバード* |
18,000 | 22,000 | 25,000 | 34,000 |
| ダッカ | – | 16,000 | 18,000 | 31,500 |
|
北京 |
24,000 | 38,000 | 43,000 | 61,000 |
|
マスカット |
– | 34,000 | 38,500 | 54,000 |
| ブリスベン メルボルン シドニー |
– | 52,000 | 58,500 | 81,000 |
| パース | – | 38,000 | 43,000 | 61,000 |
| オークランド | – | 68,000 | 76,500 | 103,500 |
|
ウィーン |
– | 72,000 | 81,000 | 112,500 |
| モスクワ | – | 52,000 | 58,500 | 81,000 |
(※タイスマイル運航のコードシェア便)
日本-バンコク間でアップグレード対象運賃にするためには、FULL FLEXI運賃を選択する必要があり、2023年9月だと往復17.7万円と38,000マイルが必要です。
同日のビジネスクラス(ROYAL SILK FLEXI)の運賃は30万円だったので、ビジネスクラス運賃で搭乗するよりは若干お得となりますが、座席は確約されていません。